北京特派员

　　针对中国舆论强烈诟病的“天价”过路费问题，交通部副部长昨天回应表示：该部将通过规范管理，以及建设“低收费的优质、快速道+免费普通公路”的双轨系统，来降低中国国内的交通运输成本。

　　交通部副部长翁孟勇在总结与展望中国交通运输发展的记者会上，回答本报提问时坦承，收费公路政策在中国曾经产生巨大的积极作用，但也暴露出缺陷。

　　他表示，交通部正会同有关部门研究，完善和明确公路法和收费公路条例的具体措施。目前有关部门正在总结梳理各地的情况。

　　该部也计划为民众提供收费与免费的两种道路选项，而且要严格限制收费公路的收费标准不能过高。

　　翁孟勇说：“我们要致力于建设两个系统，一个是我们所谓的收费公路系统，即严格限定在一些主干线、一些快速道采用相对比较低标准的收费来维持它的运行和养护。第二个是免费公路系统，对普遍公路实行免费通行。”

二级公路收费

最终全部取消

　　按照上述设想，交通部设定目标，要最终取消全国所有二级公路收费。翁孟勇介绍，截至去年年底，全国有七省已经撤销二级公路收费站点1723个，总里程九万公里。